![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
May. 8th, 2016 09:52 pmБыл на даче. Посадил корнеплоды и горох. Сливы и вишни усыпаны цветами. Мир медленно расцветает, готовится к лету. Люблю это время года.
(no subject)
Nov. 29th, 2014 07:18 pmПрограмму отменили. Кризис, да. Но лет через 50 может и запустят. И даже без господдержки. Кто знает, каким будет мир через 50 лет? Боюсь, ничего хорошего в нем не будет, если тенденции останутся прежними.
Интересна судьба утопленной головной части тепловой бурильной торпеды. Она радиоактивна и будет падать
Сказано, что воды в нем может быть больше, чем в Мировом океане Земли.
Есть такое слово "неприемлемый ущерб"
May. 27th, 2014 09:08 pmИменно благодаря ему существует глобальный мир. Всё прочее - поэтика. Но рано или поздно технологии могут позволить перешагнуть через неприемлемый ущерб. И тогда - Коллапс. Успеете ли вы загрузить сознание в облако молекулярных вычислителей на Луне? Людей всё больше приучают к собственной мимолётности - игриво, ненавязчиво. Их приучают к тому, чтобы стать расходным материалом.
Прохладно и дождит, но это всё же начало лета, а начало всегда лучше завершения.
Поставил едва выложенную Visual Studio 2012 Release Candidate, так там хоть и сделана интеграция с (тоже в бета-варианте) Microsoft Windows Driver Kit 8.0, а некоторые классы драйверов собрать нельзя, в частности - фильтр файловой системы. Линкер упорно пишет ошибку
fatal error LNK1295: '/MANIFEST' not compatible with '/DRIVER' specification; link without '/MANIFEST'
При этом неважно отключаешь ли ты генерацию манифеста в явном виде или нет. В мелкософте таки признали, что это глюк еще позавчера. И ведь нельзя сказать, что манифест нафиг не нужен. Ведь сейчас UAC - это единственное, по настоящему ценное нововведение в 7-й винде. Потому что все по умолчанию с админскими правами, а ограничивать надо ибо вирусы. Ну это в общем бета, так что может и быстро исправят ибо глюк критический.
Вообще наблюдаю нехорошую тенденцию: качество серверных продуктов и низкоуровневых компонентов от MS стабильно растет, качество же клиентского и прикладного софта так же стабильно снижается. Некоторые вещи они вообще не патчат, что я имел неоднократное счастие видеть, занимаясь наследованием данных от MS.
Поставил едва выложенную Visual Studio 2012 Release Candidate, так там хоть и сделана интеграция с (тоже в бета-варианте) Microsoft Windows Driver Kit 8.0, а некоторые классы драйверов собрать нельзя, в частности - фильтр файловой системы. Линкер упорно пишет ошибку
fatal error LNK1295: '/MANIFEST' not compatible with '/DRIVER' specification; link without '/MANIFEST'
При этом неважно отключаешь ли ты генерацию манифеста в явном виде или нет. В мелкософте таки признали, что это глюк еще позавчера. И ведь нельзя сказать, что манифест нафиг не нужен. Ведь сейчас UAC - это единственное, по настоящему ценное нововведение в 7-й винде. Потому что все по умолчанию с админскими правами, а ограничивать надо ибо вирусы. Ну это в общем бета, так что может и быстро исправят ибо глюк критический.
Вообще наблюдаю нехорошую тенденцию: качество серверных продуктов и низкоуровневых компонентов от MS стабильно растет, качество же клиентского и прикладного софта так же стабильно снижается. Некоторые вещи они вообще не патчат, что я имел неоднократное счастие видеть, занимаясь наследованием данных от MS.
КНДР официально объявила себя ядерной державой. Ключевое слово "официально", потому что оно предполагает реакцию на себя, ибо по существу это всё пока не более чем болтология и надувание щек. Тем не менее, приятно было читать визг и писк хомячков про "неадекватную страну", про "ракеты с голой жопой" и еще смешнее про то, что "теперь их с лица земли сотрут".
А теперь - без шуток. Возможно, чучхе - это и вправду весьма устойчивая социальная модель. Это не значит, что она хороша во всех смыслах, однако с точки зрения справедливости она может не так и плоха, т.е. уж точно не хуже "китайского варианта", который теперь и на Вьетнам и на Лаос и на Камбоджу (в придачу к Вьетнаму) распространился.
А теперь - без шуток. Возможно, чучхе - это и вправду весьма устойчивая социальная модель. Это не значит, что она хороша во всех смыслах, однако с точки зрения справедливости она может не так и плоха, т.е. уж точно не хуже "китайского варианта", который теперь и на Вьетнам и на Лаос и на Камбоджу (в придачу к Вьетнаму) распространился.
Будущее затянуто темными тучами
Mar. 20th, 2011 02:34 pmСейчас отличный casus belli, который мог бы закончить историю при помощи WWIII. Расчехлить РВСН и потопить французский авианосец ядерным зарядом. Но это чистейшая фантазия. Я был против разоружения 26 лет назад и с тех пор много-много раз убеждался в том, что был прав.
А WWIII я думаю не избежать. Случится ли она через год или через 20 лет (не думаю, что позже) -- уже неважно. Она начнется именно по причине дорогой энергии.
Оказывается еще в 2009 Chrysler представил концепт-машину с вечным двигателем, содержащим в себе ториевый реактор и (наверное так) инертным газом в качестве рабочего тела.
Торий хорош тем, что он в принципе слаборадиоактивен и (что важнее всего) неспособен к самоподдерживающейся реакции деления. Именно поэтому тория в земной коре в сотни если не тысячи раз больше, чем природного урана. В этом смысле ториевые РБН работают как теромояд -- снимается источник возбуждения деления (Карло Руббиа разработал проект с протонным мини-ускорителем для этой цели, питающимся от реактора же) и деление немедленно останавливается.
В комментариях там задали разумный вопрос -- что делать, если двигатель забарахлил? Кто его будет обслуживать? Инженер-ядерщик? А как быть если случится серьёзная авария? Торий хоть и не так токсичен как плутоний -- всё же тяжелый металл со слабой радиоактивностью.
Вывод -- концепт-кар -- это типичная потреблядская хлопушка. А вот где ториевые моторы реально потребуются, так это в планетных машинах: харвестерах, роботах-экскаваторах, роботах-самосвалах итд итп. Которые будут работать на рудных астероидах и Луне. Напомню, что в прологе "Фиаско" Лема большеходы на Титане имели в качестве силовой установки или токамаки или реакторы на быстрых нейтронах.
А WWIII я думаю не избежать. Случится ли она через год или через 20 лет (не думаю, что позже) -- уже неважно. Она начнется именно по причине дорогой энергии.
Оказывается еще в 2009 Chrysler представил концепт-машину с вечным двигателем, содержащим в себе ториевый реактор и (наверное так) инертным газом в качестве рабочего тела.
Торий хорош тем, что он в принципе слаборадиоактивен и (что важнее всего) неспособен к самоподдерживающейся реакции деления. Именно поэтому тория в земной коре в сотни если не тысячи раз больше, чем природного урана. В этом смысле ториевые РБН работают как теромояд -- снимается источник возбуждения деления (Карло Руббиа разработал проект с протонным мини-ускорителем для этой цели, питающимся от реактора же) и деление немедленно останавливается.
В комментариях там задали разумный вопрос -- что делать, если двигатель забарахлил? Кто его будет обслуживать? Инженер-ядерщик? А как быть если случится серьёзная авария? Торий хоть и не так токсичен как плутоний -- всё же тяжелый металл со слабой радиоактивностью.
Вывод -- концепт-кар -- это типичная потреблядская хлопушка. А вот где ториевые моторы реально потребуются, так это в планетных машинах: харвестерах, роботах-экскаваторах, роботах-самосвалах итд итп. Которые будут работать на рудных астероидах и Луне. Напомню, что в прологе "Фиаско" Лема большеходы на Титане имели в качестве силовой установки или токамаки или реакторы на быстрых нейтронах.
Название весёлое и жырное. По нраву мне.
Jan. 6th, 2010 09:02 pmSacrificing America's Youth for the Communist New World Order!
Текст по ссылке ещё того пуще. Правда, всё на английском. Но почему пресловутый New World Order-- коммунистический? Или здесь нам как бы намекают на троцкистское происхождение неоконов?
А попал я туда ища фотку мальчика с бейсбольной битой из нижеприведенного ролика. Полагаю, что фотка должно быть знаменитая, потому как встречалась в каком-то клипе Джексона еще 80-х гг, но уже не помню в каком.
Текст по ссылке ещё того пуще. Правда, всё на английском. Но почему пресловутый New World Order-- коммунистический? Или здесь нам как бы намекают на троцкистское происхождение неоконов?
А попал я туда ища фотку мальчика с бейсбольной битой из нижеприведенного ролика. Полагаю, что фотка должно быть знаменитая, потому как встречалась в каком-то клипе Джексона еще 80-х гг, но уже не помню в каком.
Что вижу о том и мурлыкаю
May. 8th, 2009 09:13 pmВот когда в Доме Книги лежала обзорная книга по философам Византии то денег не было, то мучало сомнение куда ставить. Книга то 1200 р стоила и большая, а теперь вот нет ее -- всю купили. :((
Придется ездить на машине -- ох не люблю! Оказывается электрички просто отменяют -- за проезд не платят и в соответствии с рыночными канонами их отменяют -- нерентабельно совсем. В сугубо монетарно-хайековско-фридмановском стиле неоплату другими компенсируют с "сознательных" гыгы. Ну а их в соответствии с теми же канонами становится все меньше. Роста экономики без адекватных дохожов населения быть не может. Если уж люди не могут себе позволить билет на электричку без ущерба для бюджета, то это и есть он -- белый полярный зверь, а в не в крысисе тут дело -- крысис это прикрытие. Если изначально реформы привели к резкому расслоению доходов и последующая приватизация-распродажа-закрытие-ликвидация уменьшению этого расслоения не способствовали то с чего ситуации меняться сейчас? Если "стимулирование спроса" оказалось только в пользу финкапа в виде кредитов, а львиная доля финансовых потоков, как мимо карманов народа шла, так и идет.
Неолиберальная модель хорошо функционирует, пока есть кому работать и есть что продавать -- США после 45 лет кейнсианства оказались достаточно "жирными", чтобы НЛ-гениям было из чего надувать воздушные шарики в течение 25 лет. В СССР ресурсов может было и не меньше, но аппетиты и жадность оказались намного больше, поэтому срок оказался короче.
Придется ездить на машине -- ох не люблю! Оказывается электрички просто отменяют -- за проезд не платят и в соответствии с рыночными канонами их отменяют -- нерентабельно совсем. В сугубо монетарно-хайековско-фридмановском стиле неоплату другими компенсируют с "сознательных" гыгы. Ну а их в соответствии с теми же канонами становится все меньше. Роста экономики без адекватных дохожов населения быть не может. Если уж люди не могут себе позволить билет на электричку без ущерба для бюджета, то это и есть он -- белый полярный зверь, а в не в крысисе тут дело -- крысис это прикрытие. Если изначально реформы привели к резкому расслоению доходов и последующая приватизация-распродажа-закрытие-ликвидация уменьшению этого расслоения не способствовали то с чего ситуации меняться сейчас? Если "стимулирование спроса" оказалось только в пользу финкапа в виде кредитов, а львиная доля финансовых потоков, как мимо карманов народа шла, так и идет.
Неолиберальная модель хорошо функционирует, пока есть кому работать и есть что продавать -- США после 45 лет кейнсианства оказались достаточно "жирными", чтобы НЛ-гениям было из чего надувать воздушные шарики в течение 25 лет. В СССР ресурсов может было и не меньше, но аппетиты и жадность оказались намного больше, поэтому срок оказался короче.
