Корабль Аватара
Dec. 27th, 2009 08:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
moonwalker72Создали ресурс Pandorapedia посвященный объектам и существам "Аватара".
Там в частности описан корабль ISV для полётов между Землей и Альфой Центавра. Всё же крейсерским движителем там является излучение аннигилляции (как сказано, свет от нее в миллион раз ярче электросварочной дуги), причем в зону аннигилляции непрерывно впрыскиваются сверххолодные атомы дейтерия. Корабль имеет 1.502 (в ином источнике написано 1.635) км в длину причем собственно зона полезного груза/людей занимает всего около 100 м вблизи носа и специально отделена от несущих сильнейшую радиацию двигателей. Полезная нагрузка довольно смехотворная -- 350 тонн всего. Корабль разгоняется (и тормозится) в течение 0,46 года до релятивистской скорости в 0.7с. Вообще, при полёте на такой скорости, там должно излучать всё. Корпус сделан при почти полном отсутствии металла, а по большей части из углеродных нанотрубок, чтобы уменьшить вторичное излучение (от столкновения атомов и вообще массивных частиц с ядрами металлов оно больше). Для внутрисистемных полётов, предварительного разгона и маневрирования используется термоядерный источник энергии, а также солнечные паруса -- в фильме они кстати сразу заметны: их размер сопоставим с длиной корабля, но имхо для солнечных парусов маловато, я их по простоте душевной принял за развернутые солнечные батареи. Понятно, что он несет еще два шаттла и особые несадящиеся модули -газосборщики, сделанные специально, чтобы собирать и сжижать дейтерий из верхних слоев атмосферы газового гиганта Полифема.
Да, я не верю, что неолиберальная экономическая модель что-то подобное позволит построить.
Там в частности описан корабль ISV для полётов между Землей и Альфой Центавра. Всё же крейсерским движителем там является излучение аннигилляции (как сказано, свет от нее в миллион раз ярче электросварочной дуги), причем в зону аннигилляции непрерывно впрыскиваются сверххолодные атомы дейтерия. Корабль имеет 1.502 (в ином источнике написано 1.635) км в длину причем собственно зона полезного груза/людей занимает всего около 100 м вблизи носа и специально отделена от несущих сильнейшую радиацию двигателей. Полезная нагрузка довольно смехотворная -- 350 тонн всего. Корабль разгоняется (и тормозится) в течение 0,46 года до релятивистской скорости в 0.7с. Вообще, при полёте на такой скорости, там должно излучать всё. Корпус сделан при почти полном отсутствии металла, а по большей части из углеродных нанотрубок, чтобы уменьшить вторичное излучение (от столкновения атомов и вообще массивных частиц с ядрами металлов оно больше). Для внутрисистемных полётов, предварительного разгона и маневрирования используется термоядерный источник энергии, а также солнечные паруса -- в фильме они кстати сразу заметны: их размер сопоставим с длиной корабля, но имхо для солнечных парусов маловато, я их по простоте душевной принял за развернутые солнечные батареи. Понятно, что он несет еще два шаттла и особые несадящиеся модули -газосборщики, сделанные специально, чтобы собирать и сжижать дейтерий из верхних слоев атмосферы газового гиганта Полифема.
Да, я не верю, что неолиберальная экономическая модель что-то подобное позволит построить.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-12-28 07:31 pm (UTC)При 0.7с разве встречное даже гамма-излучение не будет ужестчаться просто по Доплеру например?
Есть интересная статья про радиационные и микрометеоритные опасности межзвездного полёта. Там правда главная опасность именно в массивных частицах в составе cosmic rays, атомах газа и (особенно) космической пыли. Причем есть и электрически-нейтральные компоненты, которые можно только поглощать чем-то летящим перед кораблем.